变压器厂

　　油浸式电力变压器温度高(超过额定限值，如顶层油温>85℃、温升>55K，A级绝缘标准)是运行中的常见异常，需先明确温度高的核心原因(外部因素或内部故障)，再针对性处理，避免发展为绝缘老化、绕组烧毁等严重事故。以下从“原因分析→紧急处理→预防建议”三方面详细说明：

　　一、温度高的核心原因(分“外部因素”和“内部故障”)

　　温度高的本质是“产热>散热”，需先区分是外部散热不足/负载过高，还是内部故障导致的额外产热，二者处理方式完全不同。

　　1. 外部因素(非故障性，占比约70%)

　　外部因素是指变压器本身无故障，因外界条件或运维问题导致散热效率下降，或负载超出设计能力，属于可通过调整解决的情况：

　　负载长期过载或短时冲击

　　变压器的损耗(铜损、铁损)随负载增大而增加：铜损与负载电流的平方成正比(I²R)，若实际负载超过额定负载(如电网负荷高峰期、临时增容未调整)，铜损会急剧上升，产热远超散热能力，导致油温快速升高。

　　*例：额定容量1000kVA的变压器，长期带1200kVA负载，铜损会增加44%，油温随之升高1520℃。*

　　散热系统堵塞或失效

　　油浸式变压器依赖“油循环+散热器”散热(自然冷却ONAN、强迫风冷OFAF等)，散热系统故障是温度高的最常见外部原因：

　　散热器表面积灰、油污过多(如户外变压器长期未清理，灰尘覆盖散热器片间隙)，阻碍空气流通，散热效率下降30%50%;

　　强迫冷却型(OFAF/ODAF)的冷却风扇、油泵故障(如电机烧毁、线路断路)，未启动或出力不足;

　　散热器或油管堵塞(如绝缘油劣化产生的油泥沉积在油管内)，油循环不畅，热量无法传递到散热器。

　　环境温度过高或通风不良

　　变压器设计时已考虑环境温度(通常参考30℃/40℃环境)，若实际环境超出设计范围：

　　户外变压器在夏季暴晒(环境温度>40℃)，或安装在封闭配电室(无通风窗、空调故障)，环境温度每升高10℃，顶层油温会随之升高810℃;

　　多台变压器密集布置(间距<1.5倍散热器宽度)，热空气相互叠加，形成局部高温区，散热受阻。

　　2. 内部故障(故障性，需紧急停运，占比约30%)

　　内部故障会导致变压器“额外产热”(如短路、局部过热)，属于危险情况，若不及时处理会引发烧毁、爆炸，需通过“温度高+其他异常信号”(如声音、油色、瓦斯继电器动作)综合判断：

　　绕组匝间/层间短路

　　绕组绝缘老化、破损后，相邻导线之间发生短路(匝间短路)，短路电流可达正常电流的数倍，产生大量焦耳热，导致局部温度骤升(可达200℃以上)，油温快速升高，同时伴随“嗡嗡声异常增大(尖锐声)”“瓦斯继电器动作(轻瓦斯报警、重瓦斯跳闸)”。

　　铁心多点接地或绝缘损坏

　　铁心由硅钢片叠成，片间有绝缘层(防止涡流)，若绝缘层老化、破损，或铁心与油箱内壁意外接触(多点接地)，会形成涡流回路，产生额外涡流损耗，导致铁心局部过热(热点温度可达150℃以上)，油温升高，同时可能伴随“油箱局部发热(手摸有明显温差)”“绝缘油中甲烷、乙烯等气体含量超标(色谱分析可检出)”。

　　分接开关接触不良

　　分接开关用于调整电压，若触头氧化、磨损或弹簧松弛，会导致接触电阻增大(正常接触电阻<50μΩ，故障时可达数百μΩ)，电流通过时产生“接触热”，形成局部高温，传递至绝缘油，导致油温升高，同时伴随“分接开关部位渗漏油”“调压时电压无明显变化”。

　　绝缘油劣化或油量不足

　　绝缘油长期使用后氧化、受潮(酸值>0.03mgKOH/g、水分>30ppm)，导热系数下降(从0.12W/(m·K)降至0.08W/(m·K)以下)，散热能力减弱;若油箱漏油导致油量不足，油位过低，散热器内油面下降，散热面积减小，也会导致油温升高(可通过油位计观察油位是否低于标准线)。

　　二、温度高的紧急处理步骤(按“先判断，后行动”原则)

　　发现油温高后，需立即按以下步骤处理，避免事故扩大：

　　1. 第一步：初步判断——区分“外部因素”还是“内部故障”

　　通过“看、听、查”快速排查，避免盲目停运或继续运行：

　　看：观察油位计(油位是否正常，有无渗漏)、油温计(是缓慢升高还是骤升)、瓦斯继电器(有无漏油、轻瓦斯报警)、散热器(有无积灰、风扇/油泵是否启动);

　　听：听变压器运行声音(正常为均匀“嗡嗡声”，若变为尖锐声、爆裂声，可能是内部短路);

　　查：查负载电流(通过电流表或监控系统，看是否超过额定电流)、环境温度(看配电室/户外温度是否过高)、冷却系统(手动启动风扇/油泵，看是否正常运转)。

　　2. 第二步：针对性处理(分情况操作)

　　情况1：外部因素(无异常声音、瓦斯无动作、负载/环境异常)

　　若负载过载：联系调度部门，降低变压器负载(如转移部分负荷至其他变压器)，观察油温是否下降;若为短时冲击负载(如电机启动)，可暂不处理，但需监控油温，避免长期过载。

　　若散热堵塞/失效：

　　自然冷却型(ONAN)：停电后清理散热器表面的灰、油污(用压缩空气吹洗或高压水枪冲洗，注意避免水进入油箱);

　　强迫冷却型(OFAF)：检查风扇/油泵电源、线路，更换故障电机，确保冷却系统正常启动(温度>65℃时应自动启动，<55℃时自动停止);

　　若环境通风不良：开启配电室通风窗、空调，或在户外变压器旁搭建遮阳棚(避免暴晒)，改善散热环境。

　　情况2：内部故障(有异常声音、瓦斯报警、油色异常)

　　若出现以下任意一种情况，必须立即停运变压器(断开高低压侧开关，切断电源)，严禁带故障运行：

　　油温骤升(1小时内升高超过10℃)，且无明显外部原因;

　　运行声音异常(尖锐、爆裂声)，或油箱局部发热(手摸烫手);

　　瓦斯继电器动作(轻瓦斯报警且气体为可燃气体，或重瓦斯跳闸);

　　绝缘油颜色异常(从淡黄色变为深褐色、黑色，或出现浑浊、油泥)。

　　停运后，联系检修单位进行进一步检测(如绝缘油色谱分析、绕组直流电阻测试、铁心绝缘测试)，排查内部故障点并修复。

　　三、日常预防建议(避免温度高反复出现)

　　1. 定期巡检，监控温度

　　每日巡检时记录顶层油温(对比环境温度，计算温升是否正常)、负载电流，每周检查散热器清洁度、冷却风扇/油泵运行状态，每月检查油位、油色(无渗漏、无浑浊)。

　　2. 定期维护散热系统

　　每36个月清理一次散热器(户外变压器每13个月清理)，每年检查冷却风扇/油泵的电机绝缘、线路接头，确保无松动、烧毁;对强迫冷却系统，定期进行“手动启动测试”，验证其可靠性。

　　3. 监测绝缘油状态

　　每12年进行一次绝缘油试验(介损、酸值、水分、击穿电压)，若油质劣化(酸值>0.03mgKOH/g)，及时进行过滤、再生或更换新油，保证油的导热、绝缘性能。

　　4. 定期做内部故障检测

　　每23年进行一次变压器预防性试验(绕组直流电阻、铁心绝缘电阻、变比测试)，每年做一次绝缘油色谱分析(检测甲烷、乙烯、乙炔等气体含量，提前发现绕组、铁心的早期故障)。

　　5. 合理规划安装与负载

　　安装时确保变压器间距≥1.5倍散热器宽度，配电室预留足够通风空间;投运前根据电网负荷确定变压器容量，避免长期超负荷运行(负载率建议控制在80%90%以内，不超过额定容量)。

　　总之，油浸式变压器温度高的核心是“产热>散热”，处理时需先区分外部因素和内部故障——外部因素可通过调整负载、清理散热系统解决，内部故障必须紧急停运检修。日常运维中，定期监控温度、维护散热系统是避免温度高的关键，可有效延长变压器寿命，防止事故发生。