变压器厂

　　S22油浸式变压器可能出现的故障涵盖绕组、套管、分接开关、铁芯、油箱及其附件等多个方面，以下是具体介绍：

　　绕组故障：

　　匝间短路：由于绕组导线本身的绝缘损坏产生的短路故障。故障现象包括变压器过热、油温增高、电源侧电流略有增大，严重时油枕喷油。长期过载运行、绝缘老化、水分进入导致绝缘受潮等都可能引发匝间短路。

　　绕组接地：绕组对接地的部分短路。这会导致变压器油质变坏，长时间接地会使接地相绕组绝缘老化及损坏。雷电大气过电压、操作过电压、变压器油受潮等都可能引发绕组接地。

　　相间短路：绕组相间的绝缘被击穿造成短路。这会导致变压器油温剧增、油枕喷油、主变三侧开关掉闸。主绝缘老化、变压器油击穿电压偏低、匝间短路和接地故障扩大等都可能引发相间短路。

　　绕组和引线断线：往往发生电弧使变压器油分解、气化，有时造成相间短路。导线内部焊接不良、过热而熔断或匝间短路而烧断以及短路应力造成的绕组折断等都可能引发断线。

　　套管故障：变压器套管积垢，在大雾或小雨时可能造成污闪，使变压器高压侧单相接地或相间短路。

　　严重渗漏：变压器运行渗漏油严重或连续从破损处不断外溢以致油位计已看不到油位。这可能是由于焊缝开裂或密封件失效、运行中受到震动外力冲撞、油箱锈蚀严重而破损等原因造成的。

　　分接开关故障：

　　接触不良或位置不准：可能导致触头表面熔化与灼伤及相间触头放电或各分接头放电。

　　密封不严：有载分接开关的密封不严时，雨水侵入将导致分接开关相间短路。

　　限流阻抗问题：分接开关的限流阻抗在切换过程中可能被击穿、烧断，触头间的电弧可能越拉越长，使故障扩大。

　　铁芯故障：

　　绝缘损坏：硅钢片间绝缘材料受损，引起变压器铁芯局部过热而融化。

　　夹紧螺栓绝缘受损：使变压器铁芯硅钢片与铁芯螺栓之间形成短路。

　　两点接地：生产时残留焊渣形成变压器铁芯两点接地，造成短路。

　　油箱及其附件故障：

　　油位异常：胶囊式储油柜油位异常可能由压油袋老化、呼吸管道堵塞、储油柜密封不严实等原因造成;隔膜式储油柜油位异常可能由隔膜破裂、连杆弯曲、浮球破裂等原因造成。

　　声音异常：变压器运行过载时负荷变化过大、谐波作用会发出不连续声音或"哇哇"声响;内部螺丝或零件松动会使声音变大且有杂音;绕组短路时可能出现水沸腾的异响;高压套管表面釉质脱落或产生裂纹时会发出"嘶嘶"的声音;分支开关或跌落式熔断器接触不良时会产生"噼啪"或"嘶嘶"声;电网中出现电磁共振或单相接地时会发出尖锐的声音。

　　热故障：变压器油温比平时正常温度高出10℃以上，或在负载没有变化的情况下油温持续升高。这可能是由于线圈绕组层或匝间短路产生发热、铁芯多点与地面连接导致铁芯过热等原因造成的。