变压器厂

　　S20-8000KVA油浸式变压器是我公司在S13变压器前提下，根据新型材料、新技术及科技创新紧密结合，根据对变压器铁心及电磁线圈结构优化设计，做到减少变压器空载损耗、负载损耗及噪声的效果。

　　S20-8000KVA油浸式变压器特性

　　S20-8000KVA油浸式变压器在铁心及电磁线圈两个方面进行了提升，选用全封闭式机壳，融入户外日晒雨淋的生活环境，一般用于边远山区、农村电网改造、一部分非化工厂。

　　S20-8000KVA油浸式变压器铁心选用特性更强、型号更高铁氧体磁芯，线圈绕组按二级能效消耗规范，重新定位变压器电磁线圈线圈电感方案和电磁线圈原材料，因而S20-8000KVA油浸式变压器绕阻的温度、消耗都是有确实比S13变压器有绝对的优势。

　　品牌优势：

　　1、减少空载损耗。

　　选用性能优异的铁氧体磁芯五级接缝处，改善铁芯构造制造工艺，减少加工工艺指数。不叠上铁轭铁氧体磁芯不上漆解决，裁切毛边保持在0.02mm下列。

　　2、减少负载损耗。

　　选用比电解镍导电性强的无氧铜杆拉拨的输电线，提升导电系数。适当调整电流强度，改进绝缘结构、选用半主油道、预制构件绝缘件、绕阻总体套服、自粘线、自粘纸，变小绝缘层容积、提升绕阻填充系数，减少绕阻规格来减少负载损耗。.

　　3、减少别的构件消耗。

　　改善铁芯构造：改善构造，设计里控制绕组漏磁通，调节安匝均衡，从而降低机油箱等构件的杂散消耗。用波浪纹机油箱、片式散热器提升排热高效率。

　　S20-8000KVA油浸式变压器生产过程中,选用高档取向硅钢片为铁芯原材料，导电性高线材为电磁线圈原材料，空载损耗能降低30%之上，负载损耗能降低20%之上，商品总损耗能降低25%，在电力网运行中，能*大限度提高环保节能变压器经济收益。